אם גם אתם מצאתם את עצמכם
בסיטואציות הזויות בטיולי בבין הזמנים
ושאלתם את עצמכם איך נקלעתם להרפתקה הזאת,
ואיך זה שכל כך הרבה אנשים מכניסים את עצמם
לסבל הזה שנה אחרי שנה
אתם לא לבד,
המון אנשים מספרים שגם הם מרגישים ככה אבל
מה לעשות? ככה זה!! ומה לא עושים בשביל הילדים.
אז אם תרשו לי לנפץ פה כמה מיתוסים
שקשורים לטיולים בחופש..
האם באמת חייבים לנסוע שעות ארוכות בפקקים
בתחבורה ציבורית או ברכב צפוף עם ילדים שאיבדו את זה
לארוז חצי בית וגם לגלות ששכחנו את ה… וגם את ה…
לדאוג לכל הלוגיסטיקה של אוכל כשר למהדרין ל-כ-ו-ל-ם
לשלם אלפי שקלים על צימר או לחפש דירה להחלפה
כדי למצוא את עצמנו בשמורת טבע צפופה
דחוסים עם עוד אלפי מטיילים
מתבשלים מרוב חום ועם עיניים חצי עצומות?
)מי שזה לא קרה לו, שיקום!!!(
אולי יש דרכים יותר שפויות ונעימות
להעביר את החופש השנתי והמשפחתי שלנו
ודרך אגב אני לא בא פה בטענות כלפי כישורי ההורות שלכם
גם כלפי הכישרון לתכנן טיול מוצלח לכולנו יש הרבה מה ללמוד
אני גם מגלה לכם ממש בסוד
,
שאת הכול, אבל הכול אני מכיר מקרוב, כמו שכותבים "מבוסס על סיפור אמיתי"
אין דבר יותר אנושי מלטעות, טעויות לא מפחידות, הן גם לא מפדחות
אני נותן לכם במדריך כמה הצעות לגוון את בין הזמנים
לייצר חוויות משפחתיות מהאוויר.
קרוב לבית, בלי הוצאות כספיות גדולות, בלי לוגיסטיקה מורכבת
אבל עם יצירתיות ויכולת לחשוב מחוץ לקופסא.
ככה שתוכלו לחייך גם לא למצלמה.
כי מקומות יפים בטבע יש לרוב אזרחי מדינת ישראל
גם ממש קרוב לבית, כן, גם למי שגר בעיר בדרך כלל!!
אז מי אני ?
קוראים לי עידו סופר. אני בן ,47 נשוי ואב ל- 8 ילדים מתוקים
יש לי הכשרה של מוביל קבוצות ומדריך אופנים ממכון וינגייט
ואיגוד האופנים הישראלי
עד גיל 23 התחרתי באופן מקצועי בענף של אופני הרים
והייתי גם סגן אלוף הארץ, ברכיבת שטח באופני הרים
התנסיתי במגוון סגנונות רכיבה:
דאון-היל, פרי-רייד, דואל סלאלום, קרוס קאנטרי וכביש.
עם חולשה חזקה לאקסטרים
ירידות תלולות, מדרגות סלע, עליות קיר
שזה אומר: קפיצות,
וכל מה שרחוק מ- רכיבה בתלם בשבילים רגילים, מסודרים וסלולים.
אני מלמד טכניקת רכיבה נכונה ומדויקת
שנותנת מיומנות וביטחון לרכיבה על אופני הרים בתנאי שטח מאתגרים
הייתי שנים מדריך בחוגי סיור ועברתי הכשרה מקיפה בנושא הניווט
אז אחרי ההקדמה הארוכה הזאת נצא לדרך
נסתכל לטעויות הנפוצות ישר בעיניים
ונלמד איך לשפר את חווית החופש שלנו:
טעות מספר -1 בואו נהייה ספונטניים: טיול ללא תכנון
כשיוצאים לטיול הדבר החשוב ביותר הוא לתכנן היטב,
לדעת לאן אנחנו יוצאים ולצאת לדרך עם כמה שיותר נתונים.
ככל שנהייה יותר מתוכננים כך הסיכויים להיתקל
בבעיות לא צפויות יורד בצורה משמעותית.
שמעתם על מסלול שאתם מתכננים לצאת אליו?
תתחילו לעשות בירורים
השאלות שתרצו לשאול הן:
מהו אורך המסלול?
מהם תנאי השטח של המסלול?
, מישורי?)ירידות תלולות, טיפוס, הליכה במים(.
, סלעי
הררי
מהי דרגת הקושי של הטיול? קלה /בינונית/ קשה?
לאיזה גילאים וכושר גופני זה מתאים?
דרגת הקושי חייבת להתאים לצעיר בקבוצה
האם המסלול הוא היקפי ונסיים אותו באותה נקודה בה התחלנו?
מי יאסוף אותנו משם? איך נגיע לרכב?
ואם אנחנו נוסעים באוטובוס :
או למי שיש לו הכי פחות כושר גופני.
או שנסיים במקום אחר?
האם הוא יסכים להעלות אותנו עם האופניים לאוטובוס?
האם יש אפשרות למלא מים במהלך המסלול?
חשוב מאוד לצאת עם כמות מים שתספיק לכל אחד מהמטיילים.
כליטר מים לשעה למטייל.
יש שקיות שתיה שמתאימות לרוכבי אופנים
אפשר לשתות תוך כדי הרכיבה בלי לעצור.
אני אוהב למלא אותן במים עד לחצי מהנפח ולהקפיא
אחרי ההקפאה ממלאים במים נהנים ממים קרים כל הנסיעה.
אני ממליץ לשאול מישהו שאתם מכירים
וסומכים אליו שהוא בנאדם אחראי את כל הפרטים האלה.
נוכל גם לקרוא בספרי מדריך לטיולים או בקווי טלפון ייעודיים.
מיוחד לטיולי אופניים
טעות מספר- 2 בוץ או קוץ: כשאנחנו מתייחסים לגלגלים שלנו כמובן מאליו
בטיול אופניים, הגלגלים שלנו סופגים בשבילנו את תנאי השטח
כמו שלטיול רגלי לא נצא עם נעלים לא מתאימות,
ככה גם הגלגלים צריכים להתאים למסלול.
הצמיגים נותנים לנו את היציבות והאחיזה בקרקע
לכן נבחר בחנות צמיגים איכותיים
צמיג קל ודק יעצור פחות טוב את הפנצ'רים,
לפעמים תוספת של כמה עשרות שקלים
תתרום גם לשיפור האחיזה בשטח, איכות עצירה ועמידות לאורך זמן.
בחורף נקפיד לנקות את הגלגלים מהבוץ
ובקיץ לא נאחסן אותם בשמש ישירה כדי שלא יסדקו.
נקפיד לנפח אוויר בכמות מספיקה בגלגלים.
)חובה לצאת עם משאבה!(
אין ספק שפנצ'רים הוא הסיוט של רוכבי האופניים.
ברוך השם שהמציאו חומר נגד פנצ'רים
שהוא המצאה מדהימה שעובדת בטכנולוגיה מאוד מעניינת
שמחקה את המערכת קרישת הדם בגוף.
אני ממליץ להצטייד מראש בפנימית מוכנה עם חומר נגד פנצ'רים
יש בשוק 2 חברות עם מוצרים מצוינים
הראשונה היא החברה הוותיקה מחו"ל סליים slime
השנייה היא חברה מקומית שנקראת גו'ס S'GOe
אפשר לקנות את המוצר שלהם גם בתוך פנימית מוכנה לשימוש
וגם במכלים בשלושה גדלים שונים.
כמות החומר למילוי משתנה על פי גודל הגלגל.
#עוד נקודה חשובה על פנצ'רים
ברגע שנכנס הקוץ אם הוא נכנס עמוק צריך להשאיר אותו בפנים
שיישבר בתוך הצמיג ויסייע לאיטום ולא להוציא אותו החוצה
במיוחד את הקוצים דמויי הקיפוד שנתפסים על הצמיג בכל זווית
שגורמים לפנצ'ר אפילו עם חומר.
שימו לב, אם אתם רוכבים מתחילים,
צאו לטיול אופניים בשבילי עפר בלבד!
שבילים אתגריים הם למתקדמים ובעלי ניסיון בלבד
נקודה חשובה נוספת:
# לא נוכל לצאת לטיול אופנים ללא ידע בסיסי בתיקון
אופניים
של אחד מחברי הקבוצה לפחות .
זה היה רק החלק הראשון של המדריך
החלק השני ישלח אליכם בימים הקרובים
מאחל לכם בין הזמנים של התאווררות והתחדשות
תהנו ותשמרו על עצמכם!

אנחנו אוחזים בחלק השני של המדריך
אנשים שואלים אותי איך הגעתי לתחום הזה?
נשמתי את זה מגיל קטן, זה פשוט היה חלק מהבית שלי.
ההורים שלי הם קרטוגרפים )משרטטי מפות(
וכמו שבבתים של מוסיקאים מלמדים ילדים לנגן בכינור או בפסנתר
אותנו בבית לימדו לקרוא מפה ולנווט בשטח.
הטיולים אצלנו בבית היו עניין שבשגרה
כמו שבבתים אחרים יורדים לגינה אז אצלנו יצאו למסלול.
וכך הקפנו עם המכונית החבוטה של אבא שלי את ארץ ישראל לאורכה ולרוחבה.
וזכינו להמון חוויות משפחתיות,
מיוחדות ומגבשות שיישארו תמיד בזיכרון שלנו.
ועכשיו אחרי ההקדמה הארוכה הזאת פשוט נתחיל להתגלגל
נסתכל לטעויות הנפוצות שלנו ישר לתוך העיניים
בלי לפחד ונלמד איך לעשות את זה טוב יותר!
טעות מספר 3 –
ד' אמות חדשות בארץ ישראל: על קיצורי דרך שלא מובילים לשום מקום
מכירים את הנטייה לגוון ולשבור את השגרה?
גם אתם מאלה שתמיד מחפשים קיצורי דרך או שבילים חדשים?
אני לגמרי מזדהה עם זה.
בתור הבן של אבא ואמא משרטטי מפות, תמיד שאלתי את עצמי :
מי אמר שחייבים ללכת בדרך X ולא בדרך Y??
יותר מעניין ויותר אתגרי.
יכול להיות שבדרך Y יותר יפה,
איש רשות שמורות הטבע שסימן פה את השביל
יכול באותה מידה לסמן גם שביל אחר
חוץ מזה שיש איזה משהו מקורי ומרענן
בלא ללכת באופן אוטומטי בשביל המובן מאליו.
ואחרי שהתנסיתי לא מעט בפתיחת שבילים חדשים
בתקופה בה הפקחים של קק"ל לא היו עם כל כך הרבה מוטיבציה
אני משתף פה במסקנות שלי:
לפעמים מצאתי שבילים חדשים מדהימים
אבל גם הרבה פעמים הגעתי למקום ללא מוצא
והייתי צריך לחזור בחזרה את כל הדרך.
לפעמים תנאי השטח קשים מדיי ומאוד לא נוחים
בדיעבד היה יותר נעים ללכת שעה בשביל המסומן
מאשר להישרט מקוצים חצי שעה ברציפות בקיצור הדרך
או ללכת בדרך שאין בה עצים או צל ולחזור הביתה שרוף.
וכל זה אני כותב בתור מי שיודע לנווט ולקרוא מפה מעולה
ואני יודע בכל רגע נתון איפה אני נמצא.
אבל אם אתם לא בקיאים במפות ויש סיכוי הכי קטן
שתלכו לאיבוד או לא תדעו אחר כך לעלות חזרה אל דרך המלך
אל תתחילו אפילו. תדבקו בשביל המסומן.
טעות מספר – 4
דחוסים כמו סרדינים:
פיקניק משפחתי ביחד עם כל עמך בית ישראל
רוב האנשים ביום יום שלהם כל כך עסוקים
שאין להם הזדמנות
להכיר את הסביבה בה הם גרים לעומק.
אם קרובי משפחה שגרים רחוק ממכם היו מתקשרים אליכם
ושואלים לאן הייתם ממליצים להם לטייל באזור בו אתם
מה הייתם אומרים להם? יש לכם המלצות?
אולי הגיע הזמן לעשות רשימה של אטרקציות
ומקומות מעניינים ליד הבית.
נתחיל מלפתוח מפה, מדריך טיולים או כל מקום אחר שנותן לנו
להסתכל על היישוב בו אנחנו גרים "מלמעלה"
ונחשוב מהן האפשרויות בשלב ראשון ממש צמוד עיר שלנו.
יערות הן התחלה מצוינת.
אני אוהב לצאת עם האופניים ליערות שקרובים לירושלים
מודה שכדי לעשות התבודדות. אבל זה לא הנושא.
,
כי על הדרך אני מגלה פינות יפות ושקטות. פינות מושלמות לפיקניק משפחתי
ומסלולים יפיפיים שאף אחד לא מכיר ואף אחד לא דורך בהם
גם לא בתקופות הכי עמוסות.
כשיוצא לי לעבור ליד פארקים בבין הזמנים,
ואני רואה משפחות דחוסות שם בשטח הקטן של הפארק
כדי לעשות פיקניק או מנגל . בקושי יש מקום לזוז מרוב עומס.
רק מלראות את זה מרחוק ולשמוע את הרעש יוצא החשק להתקרב לשם
אני חושב לעצמי – אם הם היו
ממשיכים עוד קצת פנימה ולמעלה לכיוון היער
הם היו נהנים משקט, פרטיות ונוף מהמם.
בשלב ראשון כשאתם מחפשים פינה שקטה
אל תתרחקו מהדרך הראשית
תעשו היכרות רוחבית עם השטח בלי להיכנס לעומק היער
תשאלו את עצמכם :
האם המקום הזה מתאים להביא אליו את המשפחה שלי?
את כולם? או רק את הגדולים?
תסתכלו בשעון לראות כמה זמן לקח לכם להגיע,
כדי שיהיה לכם אומדן של זמן.
ותסמנו עם העיניים דברים מיוחדים שיעזרו לכם
לזכור איך הגעתם, כמו סימני דרך
תמיד תעדיפו מקומות גבוהים כי יש שם רוח נעימה וכמובן שגם נוף והרבה צל.
אפשר להפעיל את הילדים סביב המקום שמצאנו. למשל:
2 ילדים מכינים את המדורה )בזהירות בלי לשרוף את היער(
ו2 ילדים פותחים את האוהל או תולים את הערסל או קוטפים פרחים לאמא.
עוד רעיון הוא לשחק משחקים סביב הטבע שסובב אותנו
כמה סוגי עצים אנחנו רואים או פרחים או בעלי חיים.
הבנתם את הרעיון?
אפשר להעביר יום שלם בפינה נחמדה
שעושים פיקניק ותוך כדי גם משחקים עם הילדים
ולחזור בשעות אחר הצהריים שהחום נשבר.
#שדרוג להרפתקנים מבניכם
אם כבר יש פינה שאתם מכירים ואוהבים
תוכלו להגיע למקום כבר בערב
ללינת לילה בשטח.
לעשות עם הילדים מדורה בלילה
ולישון באוהל זאת באמת חוויה לא נשכחת.
רק תזכרו להשאיר את האוהל והשקי שינה סגורים
כדי שלא יהיו לכם אורחים זוחלים לא רצויים.
טעות מספר 5 – כל עכבה לטובה: שמרוב הכנות יוצאים מאוחר מדיי לשטח
אני פשוט אגיד את זה וזהו, אני לא מגלה לכם את אמריקה
אבל בארצנו הקטנטונת, חם בקיץ, חם מאוד !!
חשוב לפני הטיול לברר מה מזג האויר הצפוי
פשוט שומעים מה התחזית, כדי לא למצוא את עצמנו במזג אויר קיצוני
כמו גל חום או שיטפונות במדבר
אפילו ביום קיץ רגיל, תצאו מוקדם בבוקר
כדי להנות משעות הבוקר הנעימות )יחסית(
רצוי להכין הכול בלילה שלפני הטיול
ולצאת מיד אחרי התפילה בהנץ.
כל עיכוב יגרום לכם לסבול יותר מהחום בהמשך.
במיוחד אם אתם יודעים שיש במסלול עליה קשה
תתכננו לעלות אותה לפני שעות הצהרים הלוהטות
או בשעות אחר הצהרים שהחום נשבר קצת.
שימו לב!! מאמץ גופני מוגזם בשילוב עם יום חם יכול להביא ח"ו
למצב של מכת חום שעלולה להיות קטלנית
לפעמים שומעים על רצי מרתון שקורסים ממכת חום
אז אל תתנו בשום אופן לעודף מוטיבציה לשרוף אותכם
תדעו מה הגבולות שלכם ואל תגזימו.
החום מצמצם מאוד את האפשרויות
ליציאה לטבע לטיול של מטיבי לכת.
מכיוון שאנחנו לא רוצים להיכנס לסטטיסטיקה
של התייבשויות, מכות חום ואסונות בקיץ
נצטרך לצאת עם הילדים למסלולים קצרים בלבד
את המסלולים הארוכים נשמור לעונות יותר נעימות.
בכל מסלול שנעשה נרצה לשלב מעיינות, נחלים או בורות מים.
כדי להתקרר ולהתרענן.
תמיד תעדיפו עם ילדים מסלולים שיש בהם ירידות
ואם יש עליה, בשום אופן אל תעשו אותה בשעות הצהריים!!
אני מקווה שנהנתם לקרוא את המדריך
וקיבלתם ממנו ערך
האמת היא שזה רק קצה הקרחון.
המייל הבא שישלח אליכם בימים הקרובים
הוא הדרכה בנושא:
"מה עושים כאשר משהו משתבש?
איך נתמודד עם אתגרים לא צפויים בטיול?"
בברכת ו"קווי ד' יחליפו כוח"